E-mail:
contact@auto24parts.com
Tel:
+48 501 409 435
+32 201 72 96
Adres:
ul.Mikusińskiego 33
40-146 Katowice
pon- pt 9:00 - 17:00
- WAL KORBOWY(9)
- AIR BAG(98)
- ELEKTRONIKA(13057)
- KOŁA FELGI(0)
- KAROSERIA(285)
- LAMPY(11)
- LUSTERKA(64)
- SILNIKI(75)
- SILNIKA OSPRZĘT(565)
- UKŁAD CHŁODZENIA(33)
- UKŁAD HAMULCOWY(9)
- UKŁAD KIEROWNICZY(39)
- UKŁAD KLIMATYZACJI(75)
- UKŁAD NAPEDOWY(67)
- UKŁAD PALIWOWY(91)
- UKŁAD WYDECHOWY(36)
- UKŁAD ZAWIESZENIA(5)
- SZYBA(2)
- WNETRZE(17)
- ZAMKI(38)
- ZBIORNICZKI(0)
- Nowe Produkty
- Produkty w sprzedaży
Z czego składa się układ hamulcowy? Większość z nas zapewne doskonale wie, że układ hamulcowy ma przede wszystkim dbać o nasze bezpieczeństwo, zatem jego sprawność nie powinna podlegać jakimkolwiek wątpliwością. Jego zadaniem, jest zatrzymanie pojazdu, w określonym czasie, a składa się z wielu adekwatnych przy tych elementów, takich jak : - Pedał hamulca, który w momencie naciśnięcia ma doprowadzić do rozpoczęcia się hamowania - Zaciski, właśnie w nich znajdują się okładziny cierne oraz tłoczki - Tarcze hamulcowe, ulegają one zużyciu, podczas samego hamowania, zatem trzeba systematycznie sprawdzać ich grubość. - Klocki hamulcowe, je wymieniamy zawsze wtedy, kiedy choć w niewielkim stopniu się zużyją, a tym samym usłyszymy przy tym specyficzny odgłos w trakcie hamowania. - Sieć obwodowa, właśnie w niej krąży płyn hamulcowy - Pompa hamulcowa, doprowadza do wytworzenia niezbędnego ciśnienia w układzie hamulcowym, umożliwia to wywarcie nacisku na tłoczki, które znajdują się w zaciskach hamulcowych. - Korektor rozkładu siły hamowania, ten ma sprawić aby doszło do rozłożenia samej siły hamowania, na wszystkie nasze koła.
Jak działa układ hamulcowy?
Pierwszym etapem hamowania auta, jest wywarcie nacisku na pedał hamulca, dochodzi wtedy do reakcji ze strony pompy, jaka doprowadza to tłoczenia płynu hamulcowego, jaki znajduje się pod ciśnieniem. Kolejnym krokiem jest tutaj zaciśnięcie się tłoka, który mieści się w zacisku, i ma docisnąć klocki hamulcowe do naszej tarczy, jaka obraca się jednocześnie z kołem. Płyn jest dalej tłoczony, na prawe oraz lewe koło, zawsze z uwzględnieniem największego zacisku na przednią co za tym idzie oś samochodu. W tym momencie auto zaczyna zwalniać, a kolektor siły hamowania, ma sprawić, aby doszło do równomiernego rozłożenia siły hamowania, na wszystkie osie samochodu. Oczywiste jest, iż wszelkie nieprawidłowości związane z funkcjonowaniem, oraz prawidłowym działaniem układu hamulcowego, trzeba nie tylko zdiagnozować ale też niemal natychmiast wyeliminować, w końcu bądź co bądź chodzi tutaj o nasze bezpieczeństwo.
50,00 zł
Cena netto: 40,65 zł
50,00 zł
Cena netto: 40,65 zł
1 800,00 zł
1 463,41 zł
3 200,00 zł
2 601,63 zł
3 200,00 zł
2 601,63 zł
1 600,00 zł
1 300,81 zł
2 000,00 zł
1 626,02 zł
1 200,00 zł
975,61 zł
2 000,00 zł
1 626,02 zł
2 800,00 zł
2 276,42 zł
2 800,00 zł
2 276,42 zł
2 400,00 zł
1 951,22 zł
1 600,00 zł
1 300,81 zł
2 000,00 zł
1 626,02 zł
1 000,00 zł
813,01 zł
1 000,00 zł
813,01 zł
1 400,00 zł
1 138,21 zł
1 200,00 zł
975,61 zł
1 200,00 zł
975,61 zł
1 200,00 zł
975,61 zł
150,00 zł
121,95 zł
1 400,00 zł
1 138,21 zł
2 400,00 zł
1 951,22 zł
1 200,00 zł
975,61 zł
2 000,00 zł
1 626,02 zł
1 600,00 zł
1 300,81 zł
2 000,00 zł
1 626,02 zł
2 000,00 zł
1 626,02 zł
1 200,00 zł
975,61 zł
1 400,00 zł
1 138,21 zł
1 400,00 zł
1 138,21 zł
2 800,00 zł
2 276,42 zł